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塑料矩鞍環填料空分空冷塔填料：由于這個填料的形狀就像馬鞍，所謂的馬鞍圈或貝爾環。 在我們的實際應用中，當氣體向上流動時，液體會隨著弧形通道向下流動，這種運動方式將直接減少壁面流動的發生。 但是，拱形外部框架也會導致重疊和橋接。 因此，科學家們將兩端改為矩形接觸面，這種改善將會減少橋接的發生，故此稱之為矩鞍環。

扁環填料塑料貝它環水汽冷卻填料：它是由科赫格里奇公司發明的。 內弧舌片將增加氣體和液體的不間斷流動，同時提供額外的滴點以增強液膜表面更新用以改善傳質效率。開放式結構和垂直向內傾斜的內圈使的固體更易被液體沖洗。

八四內弧環VSP填料不銹鋼麥勒環：它也叫麥勒環。 它的結構與Nor-pak非常相似。 外部去除和突出的滴水鰭交叉會促進氣液分布均勻，大尺寸的毛孔結構將避免塔填料的內部堵塞。 因此，它是氣液洗滌的理想填料。

泰勒花環填料廢氣處理：泰勒花環是由12個小環制成的，這是美國泰勒AJ在1956年發明的，它就像一個球被螺旋彈簧包圍著，兩端相連。由于多環的結構，它將擴大氣液接觸面積，延長液體滯留時間。因此，它被認為是理想的氣體洗滌凈化塔。

拉魯環填料耐熱耐老化填料圓形填料;這是一個改進的鮑爾環。 主要的改進是增加兩端翻身和壁厚。 在不改變分離效率的情況下，可以降低床高，從而降低壓降。

塑料階梯環填料；它由英國公司MTL Ltd開發，也被稱為CMR。 它不但改變了傳統的等長和直徑，而且在一個邊緣上也是錐形的翻邊。 這種特殊的結構縮短了氣體通過壁面的距離，同時也降低了空氣通過床層時的阻力，增加了空隙率。

拉希格（Friedrich Rashig）于1914年聚丙烯拉西環填料吸收塔洗滌塔填料發明，同時也標志著塔填料的發展已進入科學的軌道。然而在實際應用中，經常發生“壁流，流道流”等現象。

帶刺花環廢氣塔填料，又稱K2填料，是由12個小圓環沿徑向排列而成的大型扁平環體，與螺旋彈簧首尾相接纏繞而成的球體十分相似。特拉瑞德K2型填料是一種高效低壓損的填料。它的樣子就像一個螺旋傷口。當溶液和污染空氣相互碰撞時，會形成霧滴包圍整個包裝材料。其效果不僅取決于表面吸附，而且在壓降和體積方面，其吸附效果優于管式填料和馬鞍填料。所有特拉瑞德填料在相同體積下可降低靜壓損失40 ~ 50 ，在相同壓降